Koła Reserve 57|64 Turbulent Aero to esencja nowoczesnej aerodynamiki i zaawansowanej technologii obróbki włókna węglowego. Każda obręcz powstaje w legendarnym Carbon Lab w Santa Cruz, gdzie projektowanie, produkcja i testy odbywają się w jednym miejscu. To właśnie tam Reserve opracowuje własne procesy technologiczne oraz prowadzi testy odzwierciedlające realne warunki wyścigowe, aby osiągnąć maksymalną sztywność, wytrzymałość i trwałość.
Reserve korzysta z zaawansowanych symulacji CFD (Computational Fluid Dynamics) oraz testów w tunelu aerodynamicznym, skupionych na rzeczywistym przepływie powietrza wokół koła i opony. Efektem jest ciągły rozwój technologii Turbulent Aero, zapewniającej wyjątkową stabilność, niskie opory oraz pewne prowadzenie — nawet przy wysokich prędkościach i bocznym wietrze.
Model 57|64 odegrał kluczową rolę w triumfie zespołu Jumbo-Visma podczas Giro d’Italia 2025. Zaprojektowane z myślą o czystej prędkości i przewadze w decydujących momentach wyścigu To sprzęt dla kolarzy, którzy oczekują pełnej wydajności — niezależnie od tego, czy walczą o podium, czy o własne rekordy.
Koła Reserve powstały w oparciu o jedną, prostą zasadę: możesz na nich polegać w każdej sytuacji. Brak limitu wagi rowerzysty, wiodąca w branży dożywotnia gwarancja, bezpieczna konstrukcja semi-hooked obręczy oraz kompleksowa obsługa klienta sprawiają, że są to koła gotowe na lata intensywnej jazdy — bez kompromisów.
Przeznaczenie: szosa, triathlon, jazda w grupie
Waga kompletu kół: DT Swiss 240 – 1544 g/DT Swiss 350 – 1601 g
ERD: przód 527 mm (57), tył 515 mm (64)
Szerokość wewnętrzna obręczy: przód 25,4 mm, tył 24,4 mm
Szerokość zewnętrzna obręczy: przód 34,3 mm, tył 32,5 mm
Profil obręczy: przód 57 mm, tył 64 mm
Offset tylnej obręczy: 1,3 mm
Rekomendowany rozmiar opon: 29–40 mm
Waga obręczy: 465 g (57 mm); 525 g (64 mm)
Liczba szprych: 24
Standard osi: 12×100 mm (przód) / 12×142 mm (tył)
Bębenek: HG-EV/XDr (do wyboru podczas zamówienia)
Mocowanie tarczy: Centerlock
